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第六百四十八章 电动车的关键技术,都在咱们手里!

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他拧动把手,车子开始向后动,然后捏闸,捏下去的瞬间,就皱起来了眉头。

“刹车需要增加一个装置。”秦锋说道:“当刹车的时候,自动断开电机。”

捏下刹车,就是要让车子停下来,但是只要不松把,那电机就能继续动,这样逻辑就出问题了!

对之前的摩托车来说,不存在这个问题,因为熟练的骑手都会捏离合,断开动力,然后换挡减速。

现在,电动车是没离合器的,这个必须要安装,省得某些人着急了油门,不电门拧到底,电机没离合器和变速箱,到时候,车速嗖嗖的就上来了,就可能引发事故。

“哦,这个简单,只要把刹车灯的信号线接进去就行。”庞大伟很自信。

捏刹车,刹车灯就会亮,因为刹车旁边就有专门的开关,信号线有了,不过就是多个控制开关而已。

说完,庞大伟上前,把后斗掀起来,打开线束,一番捣鼓。

“好了!”

秦锋再次试车,果然,一踩刹车,电机没声音了!

“好,这下就完美了!”秦锋点头。

“秦总,剩下两款,也很快会到位,我们的合作,就算是结束了……”

“什么结束,还早着呢,这只是个开始。”秦锋说道:“下一步,还有两个研发项目。”

“什么项目?”

“第一,研究反向充电方案,当车子下坡的时候,电动机会变成发电机,给车子提供制动力,同时将能量转变成电能,充回到蓄电池之中。”

马工眼前一亮。

其实,在研制这款设备的时候,他就已经想到了把电动机当做发电机来充电的项目,对汽车来说,有很多应用场景,除了下坡之外,还有减速,都可以搞这个动能回收,这样能大大增加续航。

但是,这样做也会增加控制器的复杂程度,秦锋没要求,他就没做,现在,秦锋提出来的方向,正是他想要做的!

是否具备动能回收,这是电三轮和电动汽车最大的区别,这东西可是提高续航里程的关键!后世某个车企为了让自己的车子续航更突出,甚至直接把选择权给去掉了,这东西没法关闭!踩油门就是加速,松油门就是减速,至于遇到紧急情况……能想起来踩刹车,那就没事了,如果一脚踩到电门上……

“第二,继续提升功率,目标暂时是一百千瓦,如果达不到,也可以降低到五十千瓦。”

庞大伟两眼放光。


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