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第五百一十七章 波音767飞弹(下)

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  波音767才刚刚出事没多久,大家伙都是记忆犹新,但是,各个航空公司不可能因此就停飞波音767,毕竟停飞要损失一大笔钱,而且,波音公司初步调查结果是有人蓄意破坏。

他们需要做的是加强安保措施,防止再次出现类似的事件。

现在,突然有人喊了一嗓子,所有人都害怕起来。

要坠毁了?

“飞机的反推装置出了问题!”就在此时,两名乘客一边大声地喊话,一边走向驾驶舱的方向:“必须要让机长知道!”

就连空姐都愣住了,空乘人员听到的情况更多,在他们内部,早就流传起来了波音767的技术缺陷问题,只是没有想到,现在居然遇到了!

于是,空姐也没有阻拦,两名乘客就这样走到了客机驾驶舱门口,对他们来说,目前只有最后一个难关:开门!

客机只有一两个舱门,驾驶舱不会从外面开個舱门,机组人员也是和乘客一样登机,然后走到前面去的。

所以,驾驶舱和后面的乘员舱不是隔绝的,需要有门,而且,在飞行的过程中,飞行员也需要上厕所,也需要吃东西,所以,这个门在飞行过程中也会偶尔打开,但是不可能常开,万一乘客想要参观驾驶舱了怎么办?

所以,驾驶舱门平时是关闭的,里面的人可以轻松打开,外面的人想要打开门,那就需要得到里面人的允许,或者是在一旁输入密码。

乘客肯定是不知道密码的,得让里面的人打开门。

咣咣!

后面传来了砸门声。

里面的机长和副驾驶愣了愣,怎么回事:咱们就是在正常爬升啊,后面怎么出了骚乱?

什么情况?

“飞机的反推出了意外!必须要赶紧操作,我们是……”外面的人一边说,一边掏出来了波音公司的员工证件。

里面的飞行员没有犹豫,直接打开了门。

尼玛,你们对外界宣传是有人破坏,实际上是机械故障,这特么的……

飞行员想要骂人。

“我们一直都在盯着飞机,这架飞机的发动机有问题!”两人一边走进来,一边说道:“来,你们让让!”

如果以前的三人制驾驶体制,会有个专门的飞行工程师的座椅,有什么机械故障,直接坐在飞行工程师的座椅上就行,但是随着三人制改成了两人制,就没有这个位置了。

副驾驶让出来了座位,机长则在无线电里面呼叫。


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