总之，吃老本是绝对不行的，在掌握了斯贝的生产技术之后，下一步就是改进提高！”
如果把斯贝的最大加力推力提升到12吨，那什么推重比、高空疲软都可以放在一边，歼十一能用，歼十也能用！从这个角度来看，410厂抵制斯贝也是有道理的，毕竟斯贝还真可能会抢他们的饭碗。
东方一直追求高空高速性能，这是因为北方那迫在眉睫的威胁，战机需要有强大的超音速拦截能力，但是实际上，空战经常都是爆发在跨音速阶段的，最大速度超过1.6马赫，其实就已经能满足需要了。
“通过出口斯贝发动机，你们会赚到很多钱，所以，不用国家拨款，伱们也有充裕的资金来继续改进和提高斯贝发动机的性能。”秦锋说道：“希望你们不要让我失望。”
二十来岁年轻的小伙子，对着一群四五十岁的老资历说不要让自己失望，看上去有些滑稽，但是，秦锋有这个资格，毕竟，没有秦锋，斯贝现在还在仓库里吃灰呢！
“秦总，我们绝对不会让你失望的。”李国富说道：“咱们下一阶段的目标，就是要瞄准十二吨推力的方向努力！”
“没错，不蒸馒头争口气！”马光英也跟着说道：“让所有人都看看，我们引进的斯贝不是一个失败的项目，斯贝不仅仅是一款成熟可靠的发动机，还会提升我们国家的航空工业水平，还能经过改进提高，用在空军的主力战机上！”
“不仅仅是空军，海军也能用！”又一名技术人员开口：“我们还要加快斯贝舰改项目，争取尽快给海军提供一款先进的舰用燃气轮机！”
斯贝是英国人搞的代表性涡扇发动机，民航客机、战斗机都在用，之后英国人又在斯贝涡扇发动机的基础上搞出来了舰用燃气轮机s*m1，这种舰用燃气轮机性能先进，用处广泛，英国人就是靠着它拥有了全燃舰队，把锅炉彻底扔进了大西洋。
斯贝燃气轮机还漂洋过海，到了东方，岛国的舰队也在大量使用。
东方既然引进了斯贝，当然也有这个想法，在81年的时候，中科院、船舶工业*、航空工业*等单位正式启动了“斯贝舰改”项目，和引进的海标枪一起用在051s驱逐舰上。但是，磨蹭了十几年，到了93年才完成了首台样机的研制。
在这个过程中，海军引进了美制的lm2500燃气轮机，已经看不上斯贝舰改了，九十年代青黄不接的时候，宁可造了一艘烧锅炉的167号，也没有正眼看过斯贝舰改，一直等到ugt25000成熟，
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