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第1146章 海上君主号的魅影

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处理一番并打磨,静置了足足两年多才开始安装作业。如果可以阴干十年,自是最佳的造船材料。奈何它必须进行安装,一来罗斯等不起,二来静置两年半也已经令霍特拉家族觉得时间已经过了头。

大船有着一根主桅杆和一根副桅。其次还有倾斜安装的艏桅与船艉桅,此而这规模较小罢了。

因为大船已经大到一个程度,依旧使用三角形的拉丁帆不切实际。

主桅和副桅安装了帆横桁,用以悬挂面积巨大的衡帆,它是完全固定死的,主桅收放帆也需要人力绞盘驱动。主桅的有着两面帆,最大一面需要绞盘收放,更上一层的副帆,就完全需要人力。

复桅仍有两面帆,其面积比主桅的小不少,收放帆则全需人力操纵滑轮组。

艏桅是“躺着”的,它的存在就是为了兜住船只下层的风。它唯有一面,安装在唯一的横桁上。也唯独在需要全速航行时,将这面特殊的帆降下。

论及最为特殊,莫过于船艉桅,这里安装着全船唯一的三角型拉丁帆。由此三角帆,是的大船拥有了起码的逆风航行的能力,但大船的排水量太大,没有人奢望它真的有逆风的适航性,这面三角帆最大的意义是在航行时修正船只的航向。毕竟船只大到这样的程度,单纯依靠船尾舵,实在难以快速转向,不如利用三角拉丁帆的特殊所用进行辅助。

大船内设三套绞盘系统,一套是控制主桅主帆升降,一套控制铁锚的收放自如,一套控制着船艉方向舵。

铸铁齿轮是特制的,有了这套系统的存在,使得一个人即可操纵巨大方向舵的转向,但需要操作者不停旋转轮盘,方可做到四两拨千斤。

这不,留里克奥托等人已经站在顶部甲板上,这里的工人一直在忙碌着,巨大的风帆堆在甲板上,他们正在将缆绳套在预留的大量孔洞中,即便高贵者登船检查,这些人依旧忙于劳作。

留里克看看天,盯着桅杆的顶部,欣喜地看到那里果然安装了瞭望台。

再仔细看看甲板,他急需进入低层瞧一瞧。

第三层特意预留了舷窗,待到第二层和低层就是漆黑一片了。最下端的两层,设计需求就是运输货物,第三层主要运人。预留的舷窗不仅可供人员看风景,也可作为扭力弹弓的射击孔。

难道还有哪个势力敢于在海上与罗斯海军交战?如同一座山在海上漂着,就算是放下绳梯,坐在传统长船上的人都要攀爬一阵子方能上船。

海上君主号取消了船艏楼,继续保留着船艉


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