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第253章 改车

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择极端的情况下,已经被我调教到极限的205马力了。”

“再多就会影响这1.8升的ca18det涡轮增压发动机,引擎的使用寿命了。”

这话让谢玉点了点头,其实相对于自己的老款ae86,这s13也是采用fr(前置后驱)布局、车身轻、价格低廉以及发动机改装潜力大等优点。

而且特殊的粘性限滑差速器和四轮转向系统,让车主们又找回了自己的独特优势。

虽然s13的一大遗憾就是刹车系统,前后单活塞刹车卡钳的表现差强人意。

但许多改装车主也都为自己的s13升级了刹车系统,使s13成为漂移界的一代宠儿。

这只能说一个时期有一个时期的玩法,甚至可以说健二的180sx不但比谢玉的ae86合时宜,就是比池谷的s13还有改装潜力。

只是健二的驾驶技术,算了,不说也罢。

这时村上也注意到谢玉过来,不由了对谢玉道:“谢桑,你来了。”

谢玉点了点头,毕竟谢玉在这修配厂花的钱绝对可以买好几辆ae86了,相对于池谷,谢玉真是“大客户”了。

这时池谷也从车的后视镜中看到谢玉的存在,不禁有些激动的探出头,道:“前辈,你终于来的,我等你好久了。”

谢玉也没客气的直接说:“池谷,你准备这次花掉自己多少改装费呀!”

池谷犹豫了下道:“前辈,我准备了10万円,这已经是我的全部积蓄了。”

谢玉完全意料之中表情道:“池谷不错哟,可以买三分之一辆的ae86了,就是买一辆ae85也是有可能的。”

池谷说:“前辈,你不要挖苦我了,我可不想借贷,这已经是我所有的积蓄了。”

谢玉点了点,对村上说:“村上先生,说说你第二个提升车速的方法吧!”

村上示意了下后说:“池谷和谢桑听说过一句话没有,山道车手中十个有九个都在钣金,还有一个在钣金的路上。”

“这虽然是一句玩笑话,但也是有一定道理的。”

“所以第二个方法很简单,就是让池谷的s13车身最大程度的轻量化。”

“日系车相对于欧美车系更具竞争力,就是因为因为轻,钣金薄,而提速快,更省油。”

“第二个方法就是进一步减重,拆掉了cd机和音响,拿掉了备胎,总之将很多没用的东西都拿掉,极端的一些甚至包括后座和副驾的座椅


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