那都是躲起来了，便一闪身从那那屋门钻了出去趴在地上仰脖看。
前面的那个瓦砾堆依然还在，房间又趴下来两个，前面有遮挡物，商震倒也不担心被走开的日军发现。
虎柱子不知好歹，拎不清轻重缓急，商震可不是虎柱子。
他这抬头往天上一望却是恰逢其实，恰巧就有一架庞大的单翼飞机从他的头上飞了过去，那而机腹处和机翼下方涂的标志恰恰就是国军的青天白日。
哎呀！真有有咱自己的飞机啊！商震登时就兴奋了起来。
可是随即他就疑惑顿生，中国军队还有飞机吗？
据商震所知，东北军那是有飞机的，可惜九一八后都“送”给了日本鬼子。
中央军原来那也是有飞机的。
并且那支中国空军曾经还真的就让国人眼前一亮，最著名的那就是八一四空战了，以6：0的战绩击落日军飞机6架。
要说那些飞行员呢，那可绝对是时下中国的高材生，清华大学的、南开大学的、齐鲁大学的，等等吧。
试想以时下中华民国那少得可怜的识字率，四亿人口，那能识字的顶天也就半个亿，在农村有个高小（小学）文化那就算高级知识分子了。
而在这半个亿的识字的人中又有多少个能够读书的适龄少年或者青年呢。
而这些清少年中能有幸进入到大学中读书，并还还能进入到清华、南开、齐鲁这样一流高校的又能有多少人？
而这样本就少之又少的一流高校学生中符合飞行员素质要求的又能有多少人？
所以，据商震所知，就八一三空战的那批飞行员那绝对是时下中国的精英中的精英。
只是可惜了，中日双方工业水平的差距在那里摆着呢，人家日本鬼子自己能造飞机，而时下中国连航空煤油都造不出来，那飞机自然也就打一架少一架。
后世都说那民航飞机是所有交通工具里出事概率最低的，怎么算法那是民用上的事。
可有一点是不能否认的，只要民航客机从天上掉下来了那机组乘客还能活下来的，万里无一。
而这天上飞的战斗机轰炸机一旦被击中，假设飞行员没有被打死还可以跳伞逃生，可是那生存机率就是比民航客机上掉下来的高也绝高不到哪里去。
所以，中国空军的飞行员自然随着战机的损耗而越来越少。
日本人飞机有几千架，中国飞机只有几百架，此消而彼长，那中国空军是否还有空军那是
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