把投资百亿之类的建设经费都算到成本里，然后尽量按生产成本出厂价给艾拉汽车，最后艾拉汽车再给直播间的汽车销售公司一个底价。
秭小伟能赚两份钱，只是艾拉公司他跟常月玲分，直播间销售和戴安妮、高婷婷分。
看起来没狐狸精什么事儿。
最后秭小伟尽可能的压低最终售价，直播间其实每辆赚到也就一万七上下。
艾拉汽车每辆反而大概有三万收益。
老常或者说母公司就赚大了，脉动工厂都等于是白捡的。
更不用说定价的时候，根本没想到首批锁单都有十几万辆，最早的成本价还能往下落。
然后后面生产越多，成本利润就越高。
也就是说按照市场行情、物料成本，龙猫本来应该标价在近四十万左右。
正是靠秭小伟把营销推广成本全部挤除掉，才有不到三十万的售价。
于是现在光是锁单的四十八万辆，已经保证两百亿出头的销售税前利润！
就是归目前车上的四位年轻人所有。
秭小伟分得最多，主要汽车销售公司那边计算很复杂，销售公司还有常月玲的小股份，几个技术云股东，但秭小伟作为控股方又跟婷宝传媒关联。
最后那销售公司的一万七，他大概拿九千，姐妹俩各三千，常月玲两千。
这边小两口平分艾拉公司的三万，这一单他就能赚一百二十个小目标！
所以怎么不想方设法的拼命花钱修植物园，搞汽车学院，搞住宅新城，搞文旅景观项目嘛。
恨不得把这一百亿都合理合法的散了去！
还不能让人觉得是冤大头，伪善人。
现在听闻他说拿两亿出来发奖金，仨姑娘都毫不惊讶。
但戴安妮有吩咐：“这金光闪闪的活儿，还是小玲来做，免得万千美女都看见你这么有钱，买辆高铁都不够装！”
她和高婷婷也有分十多亿，对当姐姐的来说这还不到内衣公司一个月的利润呢。
一场直播就赚到，固然是很厉害，但也就一般般吧。
反而是高婷婷这两天被算出来的收益震惊到，狠狠的拉秭小伟去榨了几回化解情绪，属于是人财两得，看俩富姐也越发顺眼了。
常月玲其实从听见十一月底搞庆典，就悄悄靠回座椅扭头轻笑。
以露丝现在经常跟马可搞点假浪漫的频率，她肯定立刻意识到那是去年两人在艾维塔发布现场初
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