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第454章 解决引起问题的人,当然比解决问题简单得多

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面对两千多万辆新车销售,近两千万辆二手车销售数据其实都还很保守。

之前谁想一统天下,耗资巨大还吃力不讨好。

但似乎京西恰好样样都能事半功倍,口碑、实力、专业性到现在最强的流量宣传热度。

强哥忍不住了:“好!焦盆的USS,花旗的Autotrader我都了解过,你这个思路非常清晰可行,我希望尽快有个完整的方案提交给董事会。”

老金他们赶紧拼命鼓掌!

秭小伟要是成了京西汽车的掌门人,他们绝对就是开国功臣,砸锅卖铁也要跟上冲击这个全国风向标,如果能拿下汽车评测话语权,在全国各地建立起销售体系,各地车商算个屁!

实际上京西直播平台现在已经有了雏形。

麦子带领的每天直播销售两三千辆,差不多就是原来的经销商模式,各种车混着卖。

而熊主播的直播间更类似4S店搞活动的大代理商模式,专攻某个品牌。

这要是把全国车商都挤掉,想想当年某宝建立起网购模式一统江山的恐怖局面,那些年甚至全国人民都不认为还有谁能替代打败某宝,那位窝瓜脸的老总风光狂妄到什么地步。

汽车销售达到那种地步,会更恐怖!

要是再扩展到USS统治焦盆二手车市场的那种霸主地位,卧槽,全国四亿多辆车的保有量,实际上都是二手车交易的潜在商品。

光是赚佣金都是万亿级别的产业。

他们肯定恨不得立刻成为京西汽车的首批干将。

京西那些高层就更激动了。

这尼玛绝对是一个产业里程碑似的机会,更不用说他们基本上都有京西的激励股权,东大最大的汽车销售网站,最大的二手车体系,最权威的汽车测评排名,一个个都能让股价飙升!

躺着都能赚翻!

绝对支持!

强嫂都又捏着拳头加油了,常月玲的脑瓜子还要转悠,我家能有什么好处?

特别是看看远处一言不发遮了口鼻的戴安妮,她也沉(chi)稳(dun)的坐在那不动。

于是现场唯一不是自己人的大嘴哥瞥瞥仿佛智珠在握的长江汽车太子女。

终于站起来冷笑着泼冷水:“你作为艾拉汽车的营销总监,还是长江汽车的利益相关人,你觉得你这样做出来的东西会公正吗?”

他当然不是一个人来,助理随从也是一堆,但这一刻还是有种宗


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