西价值是不太好衡量的，比如名望，比如人脉，比如对社会资源的掌控，比如青史留名，这些又是多少银子可以买得到？
就一个青史留名，刘吉等人收获就比杨博还要多。
说到底，船上最辛苦的船工、水手、军兵，他们才是拿的最少的，他们能拿到的只有皇帝的封赏和社会地位的提升，以及部分海贸盈利的分红。
天下的运行逻辑似乎从来都是如此，干的最多，拿的最少。
李佑恭眉头紧皱的说道：“什么老问题？”
高启愚叹了口气说道：“朝廷的官船官贸，远洋商贸之利厚，无人不眼馋，但远洋商贸，只有大明官船才能组建，民间根本没有这种能力，也承担不起这个风险，和当初永乐下西洋的困局是一模一样的。”
远洋海贸，就只有大明官船官贸才能进行，这里面的收益很高，但风险也很大，恶劣的天气、凶狠的土著、阴影里的海盗、贪婪的收税官等等，大明的商舶，掏不出十八斤的火炮塞进沿途收税官的嘴里，让收税官冷静下来。
也就是说，历史就是个圈，兜兜转转的回到了最开始的矛盾，海贸厚利的分配矛盾。
永乐年间是朱棣或者说内帑，吃了独食。
“那就官船官贸好了。”李佑恭有些无所谓的说道：“陛下春秋鼎盛，官船官贸先弄着，等路走顺了，路走宽了，民间商舶，自然就可以走了。”
“大明需要白银，其他的矛盾都是次要矛盾，让白银更加顺畅的流入，才是根本。”
李佑恭很擅长矛盾说，知道轻重缓急，白银才是大明亟需之物，其实从这次远洋商贸就可以体现的淋漓尽致了，大明从泰西空船一直到印度才再次开始大规模的加仓，又怕伤害松江、山东棉农，只带了十万袋的棉花回航，在吕宋才加满了舱。
世界需要大明的商品，而大明只需要世界的白银。
刘吉摇头说道：“这条路走通了，凭什么给民间商舶走？开路的时候，他们不在，路开好了，他们来走，凭什么呢？种树的时候没有他们，摘果子的时候他们来了？陛下乐意，大明朝廷也不乐意，朝廷乐意，也有的是人不乐意。”
“我以前在海上做亡命之徒的时候，谁找到了鱼窝子，就是谁的，但凡是有人来抢，都要拼命的。”
陈增眉头紧蹙的说道：“他们得交买路钱啊，也就都饷馆抽分。”
陈天瑞立刻大声的说道：“可是就这6%的税，闹了多少次了？这么一点点都不想交！就该让咱们
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