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第103章:因为我有钞能力8/10

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机前往曼哈顿。

半小时的飞行时间后,直升机在曼哈顿辛普森大厦顶楼的停机坪降落。

类似的停机坪,在曼哈顿许多大厦顶层,都是存在的。

这是因为在曼哈顿,有很多人每天是坐直升机上下班的。

这些人,大部分都住在长岛。

有远一点的,甚至住在新泽西。

当然了。

这部分人,他们每一个的身家,都是以“”这个单位计算。

否则的话,也负担不起直升飞机来往和使用这些曼哈顿顶层停机坪的费用。

这次亚伯直升飞机,降落的大厦,名为辛普森大厦。

在高楼大厦众多的曼哈顿,辛普森大厦十分普通。

它高61层,每层的建筑面积大约在一万五千平方英尺左右。

亚伯从辛普森大厦顶层的停机坪下来以后,直奔大厦第43层。

这里之前是《纽约观察家》周报,和另外一家公司共同租的办公室。

那家公司上个月已经退租走人,一个星期前只有《纽约观察家》租用了。

但就在昨天,另一家报纸,也入驻了这里。

与《纽约观察家》一起共享这一层楼,而这家报纸的名字叫《纽约太阳报》。

这是一家成立时间极早的报纸。

于1833年9月3日出版,本杰明·戴是创办人兼总编,其口号是:“照耀所有人”。

这也是报纸名称的由来。

这份报纸,是美国第一份按商业原则创办的商业报纸,也是第一份“便士报”。

就是售价是一美分钱或一便士,故称“便士报”。

《纽约太阳报》自成立以后,经历了一百多年的发展。

中间曾经辉煌过,曾经堕落过,后来又再次辉煌过,接着又陨落过。

这份报纸的经历,可以说是整个美国报业的缩写史了。

它中间一度改名,最后在1996年,重新改回来《纽约太阳报》。

但这时候,基本上这份报纸除了名字以外。

已经和最开始的那个《纽约太阳报》,没有什么实际上的联系了。

重新创刊的《纽约太阳报》,辛苦经营了几年。

目前在纽约市,日销量大概在3-4万份左右。

算上在整个纽约州的销量,日销量差不多可以达到9-10万份。

它的老板报价一千八百万美


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