2024年三月份,极影汽车第一季度的销量出来了。
整整二十二万辆。
这个数据,李扬也不知道是什么时候增长的,而且增长最快的车型是天权。
也是极影汽车第一款车型。
明明从二月份开始,国内新能源汽车直接打起了价格战,半个月降一次价格,并且每次降幅都能有一万起步,原本二十多万的车,直接降到十七八万,疯狂背刺老车主。
新能源汽车的销量从之前每年三百多万辆,到现在一家企业就能做到月销量三十多万。
理论上,极影汽车没有跟着降价,销量应该小幅度下降才对。
但销量不仅没有下降,反而还提升了接近30%
公司那边觉得是李扬最近热度太高,一直在搞事情,带动了汽车销量。
不过李扬觉得有些不对劲。
可不对劲在哪,他说不上来。
一直到某天,宋小礼发信息给他。
“李扬,能送给我几部极影手机吗?我……知道买车还需要排队好几个月,而且我也买不起。”
“要那个手机干什么?目前支持的软件并不多,总共才支持六百多个app。”
极影手机使用的腾龙系统,虽然一直在赶进度,往里面砸钱,不过整体支持的app数量还是不行。
主要就是这个系统不是开源的,兼容性也没那么好。
隔壁的鸿蒙系统就聪明的多,兼容安卓稳定用户,持续扩大自己的规模,到最后那些厂家根本不敢忽视掉这上亿用户市场,必须要去开发相对应版本的app。
腾龙系统不太行,原因就是用户不多。
李扬一开始就是当做老年机来做的,避免那些老人分辨不出来那些虚假广告,诈骗广告。
目前为止,总用户也就不到三百万,这么小的体量,那些软件公司根本不想适配,只能极影集团花钱去专门定制,每年都得花钱去更新维护,甚至有些公司还不太乐意。
要不是看在李扬跟姜半夏的面子,真不愿意为了那几千万的利润单独开发一个版本。
这就是手机市场所谓的做系统容易,做生态难。
安卓跟苹果在一开始就抢占了市场,生态坚不可摧,别的系统很难从他们手里抢蛋糕。
不过极影手机的性能配置确实很不错,标准旗舰机的配置,都是采购了国内最尖端领域的产品。
加上李扬在海思最困难的时候投
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