添花，没什么用的。”
“不不不，李总您让我见识到了什么才是汽车，说难听点，咱们的车出来之后，我恨不得立马就开上。纵观市面上那些汽车，说难听点，它们一个个比工业垃圾好不到哪儿去，这一切都是得益于李总您的先进思维。我有预感，咱们的新车上市之后，一定会给汽车行业带来颠覆！”
李扬：“……”
哪怕造车失败了，这几千万也没白花！
冯新立所说的颠覆，肯定是过于夸张了。
主要看价格。
这款车的内饰，吊打六十多万的豪华品牌传统燃油车，甚至许多百万豪车都比不过。
就像是在京城买了套价值几千万的豪宅，花费几百万搞豪华装修，没人觉得奢侈。
可要是在县城买了个几十万的房子，搞了个几百万的豪华装修，只会大呼奢侈。
所以，在市场上，百万以内的汽车，内饰都很一般。
即便是五六十万的56e，肉眼可见的塑料感，所谓氛围灯，就是镶嵌了一堆塑料灯条。
仅仅是颜色调配，李扬就费了很大的心思，或买或自己研发，目的就是整点具备高级感的颜色搭配出来。
要么黑，要么白的车身，要么灰，要么黑的内饰，几乎不存在了。
虽然花里胡哨会影响汽车销售，中年人看不上这玩意。
但绚丽多彩的搭配，更容易彰显性格，也会更容易吸引眼球。
李扬开过su7，别的不说，主打的颜色，绝对是绝绝子。
看看国内那些传统汽车大厂，一个个脑子好像失去想象力了一样，整天就在黑白灰里面混。
专门推出一些适应年轻人的车型，结果灰不拉几的，哪个年轻人愿意买这玩意。
所以极系列第一款中大型轿跑，如果定价在五十万，就是小李，定价在四十万，就是李扬，定价在三十万，就是扬哥，定价在二十万，就是扬神！
如果定价超过五十万？那就是：呸！小登！
底盘一般般，电机电控一流，内饰豪华。
虽然都是买来的零件组装的，不过冯新立那个团队是真有水平，至少李扬开起来，整体舒适度极佳。
现在售价接近五十万的MODEL3，还是个毛坯房呢。
即便是毛坯，也比当前绝大部分燃油车要好。
可想而知，燃油车的内饰感官有多差。
有人说买车又不是买内饰的？
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