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620:蹬鼻子上脸

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后背拍了一掌。

虽然不至于说这一巴掌有什么内力之类的,但也给勒克莱尔拍的一阵咳嗽。

排位赛到此告一段落,但毕竟这个大奖赛周末是一个冲刺赛周末,所以还有很多的事情需要处理。

排位赛结束的一应流程结束之后,回到车队P房的秦淼就开始修改明天冲刺赛排位赛阶段要用的调教。

第二天,秦淼刚刚来到围场上班,巴伯就告诉了秦淼一个好消息,FIA与其他车队的车队代表商议过后,决定向外加宽T9、T12、T19赛道外侧的白线。

至于原因也不难猜,毕竟有不少车手都在排位赛阶段,因为超出了这几个弯的赛道限制而被取消了排位赛成绩。

其中最典型的自然就是维斯塔潘,最后一个飞行圈,他就是因为在T9超出了赛道限制才被取消的成绩。

当然,这种改变对所有车手来说,在某种意义上都算是好事。

因为出弯之后的范围更大了,你在做圈速的时候自然也可以更快一些,过这些弯道的时候也多少能比之前从容一些。

而且修改过后的白线已经延伸到了赛道外侧一大片。

甚至你得超出路肩才有可能让自己外侧的轮胎压到那些白线,就更别说白线外面就是草坪,你想要四轮出白线你整台车都得去草丛里了。

所以在这几个弯,基本上就不需要怎么担心赛车超出赛道限制而被取消排位赛成绩了。

也因为这个地方的修改,周六上午的冲刺排位赛阶段,所有车手的单圈速度都有所增加。

冲刺排位赛阶段进入SQ3的十位车手与昨天排位赛阶段进入Q3的十位车手一样。

冲刺赛阶段的Q3就没有出现什么意外了。

潘子也没受到队友的阻挡,最后一圈绿紫紫,夺得冲刺赛排位赛杆位。

而秦淼回到了他忠实的第二,落后维斯塔潘0.044秒。

第三是勒克莱尔,落后秦淼0.011秒。

这次排位赛结束了之后,赛后的车检区阴阳怪气的人变成了秦淼了。

“呦呦呦,这不勒克莱尔吗?才一天不见,就变得这么垃了?”

勒克莱尔:“晦气……为什么偏偏就差这0.011秒呢?”

秦淼也是笑着拍打着勒克莱尔肩膀说道:“险胜,我也就只是运气好罢了。”

“滚!滚!滚!”

相比起昨天下午时秦淼的无语,这个时候的勒克莱尔明显


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