可以决定秦淼自己车组工作人员的任免。
赛道上秦淼可以主动拒绝法拉利策略组关于交换位置的车队指令。
秦淼个人在赛场上也可以不听车队的进站指令。
秦淼可以参与法拉利的车队会议，决定赛车的研发方向。
车队对于赛车的开发方向要主动适应秦淼的驾驶习惯。
秦淼的肖像权归秦淼自己所有，法拉利使用秦淼的肖像宣传得付给秦淼钱。
同时秦淼成为法拉利在全球范围内的形象大使，这里也要给秦淼一笔钱。
秦淼参加法拉利的商业活动时法拉利需要给秦淼付相应的出场费。
要知道正常车手出席车队宣传的相应活动时，车队是不用给车手钱的。
因为车手合同里是包含了需要配合车队宣传的条款的，但秦淼这里就例外了。
最后一条，也是最重磅的一条。
秦淼可以弹劾除了瓦塞尔之外的所有法拉利高层。
并且收到秦淼的弹劾之后，法拉利必须严肃对待，并对秦淼的弹劾对象进行彻查，发现确实有问题之后，会立马给予开除。
同时为了避免秦淼在法拉利内部瞎搞，秦淼的这个条款也有纠错机制，那就是弹劾三次都是错误的之后，那么秦淼的这项权利就会被收回。
但实际上，有这项权利之后没人会在工作生活之中去找秦淼的不开心。
秦淼大概率也不会动用这项权利。
但有一说一，前面的所有条款都是小鱼小虾，秦淼真正会重新回到法拉利是因为这最后这项条款。
因为这条条款，秦淼在法拉利开车就不需要担心政治斗争的问题了。
因为秦淼现在在法拉利基本上就是瓦塞尔一人之下的地位。
如果真的有人要搞秦淼，秦淼直接就是弹劾。
这个时候有人就要说了，你秦淼的弹劾顶多就像是核武器，没用之前确实有一定的威慑力，用了之后其实也就那样，在法拉利没根基的情况下弹劾一个人对方有太多的处理方法了。
但要知道，F1是一个商业联盟，法拉利是这里面经营最久，也是被内部政治斗争困扰最久的车队。
大家都削尖了脑袋的想进入法拉利车队，肯定是因为法拉利内部有利可图。
这么多年了，法拉利车队内部的高层就没几个人屁股是干净的。
多多少少都带了点屎。
经不起查的。
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