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544:有惊无险的结束

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做好自己的事情,接下来的就是静候对手的降智操作。

最终,摩纳哥大奖赛的排名以及得分情况如下:

P1:维斯塔潘+25

P2:汉密尔顿+19(最快单圈)

P3:秦淼+15

P4:勒克莱尔+12

P5:阿隆索+10

P6:奥康+8

P7:赛恩斯+6

P8:加斯利+4

P9:诺里斯+2

P10:皮亚斯特里+1

维斯塔潘今天这场比赛的冠军没什么好说的,在蒙特卡洛这样的赛道之中,空气动力学设计更优秀的红牛赛车确实更好发挥一些。

而梅奔今天这两位车手的发挥只能说是中规中矩,并不是这两位车手没能力,纯粹是因为赛道限制了发挥,但能进入领奖台也足以令梅奔车队的工作人员感到欣慰了。

虽然他俩能进领奖台,全靠同行衬托。

第4名的勒克莱尔表现也算是可圈可点,至少比起秦淼来说,勒克莱尔今天这场比赛没有失误上墙。

甚至如果排位赛阶段没有车队的犯蠢,今天这场比赛,勒克莱尔还可以在自己的主场登上领奖台。

硬要在勒克莱尔身上吹毛求疵的话,他今天这场比赛唯一的失误可能就是秦淼上墙的时候,勒克莱尔并没有抓住机会超越秦淼了。

头哥就真的是无妄之灾了,车队愚蠢的进站策略让头哥失去了第二名。

赛后TR之中头哥的情绪还算是稳定,但不可否认的是,头哥丢掉自己的领奖台,完全是马丁车队策略组的责任。

后面的就不过多赘述了。

冲过终点线之后秦淼依旧还是在赛道的非行车线上压橡胶,等秦淼游场一圈结束,回到赛道上将车停好的时候,赛车的轮胎上其实并没有粘上多少橡胶。

毕竟雨天不比干地状态下。

雨天的轮胎温度并不算高,并不能很好的吸附路边的橡胶。

但秦淼的四个轮胎上多多少少还是有一点橡胶残留的。

目测至少也有个两三斤的样子。

将车在第三的位置停好之后,秦淼下车。

这个时候的维斯塔潘刚刚从红牛车队人群的包围之中脱身。

今天这场比赛维斯塔潘的赛车速度太快了,甚至比秦淼和汉密尔顿这两位车手还更早地停在赛道上开始庆祝。

秦淼对维斯塔潘也没什


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