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370:第二面黄旗

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失去理智。

所以听到弗兰奇的话之后秦淼的眼神立马就恢复了清澈。

“收到。”尽管如此,但是从秦淼的语气之中还是能听出些许不甘的情绪来。

弗兰奇也没有多说什么,确定秦淼的速度确实降下来了之后就开始调取秦淼的轮胎数据,并且估算秦淼这套轮胎还能坚持多久,以准备随时给秦淼建议。

第15圈,佩雷兹追到了秦淼的后面0.9秒,而这个时候的秦淼轮胎还算是不错,距离悬崖点大约还有五圈,圈速比佩雷兹也就只慢个0.5秒。

但这个差距其实还是挺大的,以秦淼当前的防守能力,他想要守住佩雷兹的进攻还是会有些吃力,毕竟阿尔伯特公园赛道是一条高速赛道,DRS区又多。

如果这个时间差距缩小到0.3秒,秦淼还真可以直接锁死佩雷兹。

但奈何赛车的性能差距摆在这里,秦淼也只能尽力挣扎。

不过让秦淼没想到的是,佩雷兹追自己的时候追得特别猛,但是等佩雷兹来到自己的身后开始进攻自己的时候,吸上了自己赛车的乱流以及排放出去的尾气,佩雷兹的速度居然降下来了,秦淼防守他的压力大减!

仔细一想,也不是没有原因的,佩雷兹的这套轮胎估计也受了不少罪。

先是与汉密尔顿缠斗,接下来缠斗过后又开足马力地追击自己,估计这会儿佩雷兹的这套中性胎也不剩多少耐久度了。

也因此,秦淼一直在佩雷兹的前面跑到了自己的轮胎到了悬崖点,也就是第18圈进站换胎的时候才将佩雷兹放过去。

而这个时候,佩雷兹距离他前面的维斯塔潘有了6秒的时间差距。

至于秦淼防守佩雷兹会不会增大自己的轮胎消耗?以至于秦淼本来可以在赛道上多跑几圈的?

开玩笑,前面周浩然就说过了,秦淼的这套C5最多也就只能在赛道上坚持13圈,虽然有四圈的安全车,但是安全车期间轮胎的磨损只是小,又不是没有,再加上秦淼满油,又是在赛道上又是追击维斯塔潘,又是防守佩雷兹的,林林总总算下来,秦淼这套软胎如果正常使用的话跑到22圈一点压力都没有。

能这个时候进站只能说是一次正常的进站罢了。

等秦淼换上中性胎从维修区出来之后,秦淼就落到了第十,角田的前面,博塔斯的后面,并且距离自己身后的角田就0.5秒,距离前面的博塔斯2秒。

车队这次进站可谓是精准无比,但凡进站慢了一点,


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