并不是因为这么做有啥违规的，主要是刚刚才发出去一条不会解套的通知，反手又给解开了，这不是凭空打自己的脸吗？
而且以秦淼的防守能力，就算维斯塔潘用的是新的软胎又能怎么样？他最多就是超过秦淼，他还能和秦淼缠斗的时候两人一起撞车退赛啊？
他俩如果真的撞车退赛了，汉密尔顿不就夺冠了吗？
这个赛季已经够精彩了，最后这一圈就不要让他再有什么意外了。
所以，就算了吧。
尽管让秦淼一个中国人获得了今年的F1车手总冠军，不少的相关从业者从心底感觉到不满，但就像是前面说的，总比汉密尔顿获得最后的车手总冠军要好。
于是，最终在比赛的第58圈，安全车撤出，汉密尔顿也没有压车，因为他知道自己身后也就只有秦淼一个人罢了，而秦淼这场比赛的速度明显没有自己快。
就算压车，秦淼也追不上来。
但与此同时，这也意味着这个赛季的车手总冠军与汉密尔顿已经没有太多的关系了。
汉密尔顿自己也知道，他没机会蝉联车手总冠军了，也没机会创造F1的历史超越车王舒马赫在F1之中的地位了。
这一刻的汉密尔顿很想要说些什么，但失败的阴影就像是今晚的夜色一般铺天盖地地压在了他的身上，让他有了一个瞬间的恍惚和溺水的缺氧感，这种感觉让他几近失语。
此时汉密尔顿在赛道上领先，尽管冲线过后汉密尔顿就能获得这场比赛的分站赛冠军，但是汉密尔顿却一点都开心不起来，反而心中满是失败过后的苦涩。
尽管知道此时想这些已经没有用了，但是汉密尔顿还是不由自主地开始思考，如果从这个赛季一开始，自己就认真一些，少一些失误，多跑一跑赛车模拟器，更多地将时间放在车队赛车的研发上，这个赛季的结果会不会不一样呢？
(本章完)
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