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311:怒斩维斯塔潘

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起来。

因为此时汉密尔顿距离他的时间差距已经来到了12秒。

比赛才只开始了15圈而已……

虽然这里面确实有秦淼和维斯塔潘在不断缠斗的原因,但汉密尔顿这场比赛的速度确实快得有些不正常了吧?

第18圈,已经被秦淼拉开了2秒时间差距的维斯塔潘选择了进站。

维斯塔潘本来走的就是一个两停的战术,现在被困在秦淼的身后追,追不上,超,超不了。

维斯塔潘此时想要翻掉秦淼,自然只能积极求变。

按照正常来说,秦淼这场比赛是准备一停直接跑完的。

但是维斯塔潘进站之后,车队这边的弗兰奇就在TR之中询问秦淼:“维斯塔潘进站了,我们这场比赛要跟着维斯塔潘的节奏走吗?”

此时留给秦淼的决定时间不算多,并且不友好的是,弗兰奇问秦淼问题的时候,刚好就是秦淼跑到直道的末端,接下来需要面对第二和第三计时段一大堆连续弯的时候。

这个时候的秦淼根本就没有过多的脑子去思考什么时候进站合适。

但是自己身后的维斯塔潘进站了,又是一个不得不防的隐患。

所以秦淼稍微思考了一会儿之后说道:“我不知道,你们替我决定我应该怎么做!”

得到秦淼的回答之后,弗兰奇很快联系了梅奔的策略部门。

然后在第十八圈,在前面领跑的汉密尔顿进站换上了硬胎,换胎时间2.3秒。

并且汉密尔顿进站之后,秦淼也进站了,同样是换上硬胎,换胎时间2.4秒,对于秦淼来说这完全就是一个可以接受的换胎速度。

一次完美地双车进站,两位车手都没有因为进站环节的拉胯而有什么不可接受的损失。

梅奔现在的想法很简单,车队内部肯定是以一二带回为主要目的。

现在汉密尔顿比维斯塔潘快了13秒,比秦淼快了接近十秒。

他就不需要冒任何的风险,秦淼和维斯塔潘用什么进战策略,他就用什么近战策略。

玩一手阳谋。

而秦淼这边差不多是同样的想法,反正秦淼要比维斯塔潘的速度快,而且防守能力逆天,只要跟着维斯塔潘的节奏走,秦淼就不担心被维斯塔潘以其他手段翻掉。

等秦淼完成了换胎并且出来之后,现场观众最期待的自然是维斯塔潘这一圈能不能undercut秦淼了。

只不过红牛这边有些


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