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第六百八十三章 我特么是托?

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  “李野,你的投稿又发表了,你这几天不是忙着写毕业论文吗?怎么还有空闲投稿啊?”

新任班长陈霄灵拿着一张经济报走进了教室,扔在了低头写作的李野面前。

李野瞟了一眼,点头说道:“这好像是我上个月随手写的,估计人家收的稿子太多,排队排到现在发表的。”

“好家伙,随手写的,你说话还能更气人不?”

陈霄灵羡慕嫉妒恨的道:“我刚才走过来的时候看了,你这篇文章就足够充当毕业论文用了,结果你却是‘随便写的’,

可叹我们这些愚笨之人,为了一篇毕业论文绞尽脑汁却不可得。”

“我看看我看看,我这毕业论文正写的头疼呢!看看能不能来点启发。”

同学蒲向河拿过了那张经济报纸,看到了李野投稿文章的大字标题——我国运输市场变革的必然趋势。

蒲向河诧异的道:“李野,你对这个课题也有所研究吗?”

李野笑着道:“有点看法和猜想,随便写写,不算什么研究。”

“谦虚了,谦虚了,”蒲向河摇头说道:“李野你这个谦虚的性子,我们都领教了四年了,不带这么糊弄人的。”

“来来来,咱们分析研究一下李野的随笔大作。”

几个同学一起围了过来,非常感兴趣的围读起了报纸上的文章。

李野这篇投稿的内容并不深奥,就是针对内地“铁老大”的天然弊端,认定只有大力发展公路运输,才能让内地中小型企业“运输难”的问题得到解决。

而基于公路运输市场,李野认定现今内地存有量最大的中型卡车,无法胜任日益繁重的运输任务,

所以应该大力发展具有突破性技术的重型和轻型汽车,填补运输市场的多样化需求。

这篇文章的亮点,重在李野摆出的大量数据,比如铁路运输车皮难求,还有内地几款老旧汽车的经济性参数对比,以及跟国际主流运输车型的差距等等。

最终李野的结论是现如今内地的汽车行业,严重拖累了经济建设现代化的脚步,必须进行大刀阔斧的改革才行。

这也是经过历史证实的发展趋势,八十年代如果没有车皮,远程贸易基本上难以做成,

而在几十年后,横跨内地五千公里的买卖,一溜大货车都能给你点对点的送货上门,而且比铁运还快。

这张报纸在同学们的手里传看了半圈,落在了贺大壮的手里。


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