人脉关系,因此麦克纳尼上任之后的关键任务,除去在老本行启动一系列新的客机研发项目,以应对来自空中客车的竞争以外,就是要通过几个漂亮的项目来安抚五角大楼以及国会的大佬们。
现在该疏通出去的钱都已经花了,只需要等到X51A项目顺利完成,就能把这些支出全部合理化,然后永久封存起来。
结果却在最关键的节骨眼上出了问题。
想到这里,麦克纳尼不由得冷汗直流。
本就很白的一张脸更是面无血色。
他倒是无所谓项目本身的进度耽不耽误,可要是因为测试失败而引来问责局的关注……那可就是拍马屁拍到马蹄子上去了。
利益输送这种事情属于房间里的大象,虽然已经几乎属于通行规则,但仍旧是不方便放在明面上的事情。
当务之急,无论那个X51A是不是炸了,他都需要马上找个合理的理由给圆过去。
头脑飞速运转之下,麦克纳尼很快化身大聪明,想到了一个绝佳的说辞:
“对了,刚才不是说,华夏人在那附近有一支舰队?”
“会不会是他们释放了电子干扰,导致我们丢掉了目标的数据?”
这句话当然是醉翁之意不在酒。
关键并不在于丢掉数据,而是给未来做个铺垫。
因为同样的理由,也可以用来解释试验失败的原因……
只不过,这句话出口之后,麦克纳尼几乎马上就收获了不止一道如同审视傻逼般的目光。
甩锅给华夏人这一招虽然好用,但也要考虑实际情况。
别人区区两艘驱逐舰加一艘侦察船的配置,距离飞行器最后失去信号的位置二百多公里,中间还夹着三艘负责跟踪监视的己方军舰。
这种场面你说人家彻底干扰了我们的测试,那不就相当于是在说美军都是废物?
彼得·佩斯暗自翻了个大大的白眼,但也知道现在不是跟这个外行人计较的时候,遂转过身去,叫来了之前汇报情况的那名海军准将:
“让舰队过去……”
刚开了个头,却又犹豫了一下:
“舰队现在距离信号丢失的位置有多远?”
“大概150海里……”
后者很快给出回答:
“不过根据我的经验,如果真是以将近6马赫的速度空中解体,那么碎片溅落的区域还要再往前很远,至少也会在200海里以上,大概需要7个
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