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第1263章 不小心和SpaceX对上了

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有一种感觉……华夏人可能真的找到了中型运输机的正确打开方式……而且从命名习惯来看,他们自己也准备装备这个型号,说明对于性能和稳定性有足够的信心。”

这时候,旁边正举着相机拍照的NGME项目运营官查克·吉布森也转过头来:

“我通过卫星照片专门估计过,之前安装PS90A发动机的版本只进行了试飞总次数的大约20%,剩下的80%都是由这架和另外一架安装了华夏国产发动机的原型机进行,说明这个型号至少没有出现特别严重的故障或技术问题。”

实际上,运9到目前为止总共只有两架用于试飞的原型机,只是01号机后来又拆掉PS90A换上了新涂装和新的涡扇20,导致不明所以的外界观察者普遍认为还有一架3号原型机。

但结论确实是非常可靠的。

波迪听罢轻轻嗯了一声,脸上露出有些复杂的表情——

一方面,现在罗罗已经确定要和华夏方面联合研发下一代中型涡扇发动机,那么合作伙伴的技术水平更强显然是一件好事。

至少在跟普惠/MTU联合体的竞争中可以更轻松一些。

但另一方面,罗罗也希望能在合作中占据绝对主导权。

即便不能像遄达900那样把镐发集团算作零部件供应商,也至少要保证NGME是一个属于罗尔斯·罗伊斯,而不是属于对方的型号。

但现在罗罗这边的技术方案都还没个影子,而华夏的涡扇20却已经装机进行了总计几千小时的试飞。

而且没出过大毛病。

换句话说,双方合作的新型号,大概率要以对方的整体设计为蓝本,辅之以罗罗提供的部分核心技术进行改进。

这还谈什么占据主导权?

不变成别人的供应商就不错了……

一时间,波迪不由自主地沉浸在了倒反天罡的emo之中。

直到大约十几分钟之后,A380的空中表演已经彻底结束,而运9展位周围则开始清场,准备把这架飞机拖到隔壁停机坪,进行飞行表演前的准备工作。

而随着唯一一架参展真机离开,在华夏展区内聚集的参观者数量也迅速减少,很快只剩下稀稀拉拉的十几个身影。

“走,我们靠近去看看。”

镐发集团这次带来的虽然只是个模型,但却极有诚意。

不仅尺寸外观做到了1:1还原,甚至还有一个可以直接看到内部结构的透明截面。


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