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第1083章 我很大,但很轻

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一下后续工作的难度而已。

所以才说的是范围。

不过,这个叫做“高明”的雷达系统完成度远超卡索雷的想象。

因此,刘永全当即给出了一个具体数字:

“大约1.2吨,当然,还需要根据载机平台的特征进行调整,但上下浮动不会超过5%。”

面对这个答案,卡索雷的第一反应是……

懵了一下。

实际上,对于预警机来说,雷达天线本身只占机外载荷中的一小部分。

比如E2C预警机的整个天线组重量达到两吨,但其中AN/ASP145雷达的八木天线只有770公斤左右。

剩下的都是雷达罩、雷达支撑架、旋转机构、当然还有数据传输系统这些。

一般来说,有源相控阵雷达因为有大量T/R组件,因此天线本身的重量还要超过传统的机械扫描雷达。

比如爱立眼系统的PS890雷达,天线重量就达到了900公斤。

尽管没有了复杂的旋转系统,但相比机械扫描天线更复杂的的冷却系统和信号、供电线缆又反过来补上了不少重量。

导致整个机外载荷还是达到了1.3吨左右。

而摆在他面前的这个一字型天线,虽然进一步缩减了支撑系统的重量,但毕竟尺寸几乎比PS890提高了三分之一,。

这样算起来,天线本身就得有1.2吨左右的重量。

整个系统在1.8吨上下才是比较符合常态的结果。

因此,卡索雷一开始还以为是自己没问明白。

于是又重新补充了一句:

“我指的不是单独天线的重量,而是整个外置的雷达组,包括天线罩和其他伺服机构在内……”

没想到刘永全直接点头:

“我说的就是整个外置载荷的重量,1.2吨上下,最多不会超过1.3吨。”

“另外,现在图上的这个尺寸,是我们一系列方案当中性能最好的一种,如果用户对于探测距离没有特别高的追求,那么还可以进一步把外置载荷降低到900kg附近,当然天线的尺寸也会相应降低到8米左右。”

“……”

这个好到有些不真实的结果,让会场内顿时安静了下来。

只剩下十几个人的呼吸,以及投影设备散热时发出的呜呜声。

至于卡索雷本人,更是脑子一片混乱,甚至有点不知道该想些什么了。


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