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第1028章 遄达900有设计缺陷?

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在项目结束之后,钟翼也仍然会留在镐京这边担任领导岗位。

“那感谢常总……”

张振华原本有点发白的脸色稍微有了点血色。

常浩南摆摆手,紧接着直接切换到了下一个话题:

“接下来就是关于低压涡轮的部分……”

说到这里,他也稍稍调整姿势,把身体坐直了一些。

这意思类似于“我要动真格的了.jpg”。

而紧跟着常浩南的动作,整个房间的几十号人都紧跟着严肃起来。

“其实一般情况下,低压涡轮的工作温度比较低,对于散热的需求并不苛刻……不过遄达900这个低压涡轮的情况比较特殊。”

这一次,他不再是直接在空气中比划,而是打开了旁边的笔记本电脑以及投影仪。

幕布上很快显示出了一张标注着诸多数据的设计图。

但并不是作为重中之重的叶片部分。

而是涡轮盘。

或者严格来说,是涡轮盘和涡轮轴连接的部分。

“在低压涡轮这块,难点一方面是我刚才说过的材料问题,我们过去没做过,不熟悉,另一方面就是这个涡轮的设计比较……奇怪。”

常浩南斟酌了半天词句,最后才找出了一个比较委婉的说法。

“可能是因为采用三转子结构,本身已经导致转轴部分非常复杂,也可能是其他什么原因,总之在低压涡轮部分,罗罗没有给遄达900做防超转设计……并且虽然没有足够的资料,但我怀疑他们在中压涡轮那边甚至也没有……”

“平常情况下这倒是不会有什么影响,但是一旦出现什么故障,导致涡轮轴断裂,那失去负载的中压和低压涡轮就会在气流推动下转速急剧上升,直到叶片承受不住巨大的离心力被甩到发动机外面去……”

常浩南作为航发设计师,难免有些职业病。

总之就是怎么看怎么别扭。

关键是他手头没有遄达900的完整技术资料,并不知道罗罗准备如何解决这方面的隐患。

还是说他们真就自信,认为自家发动机不会出现断轴问题?

“说起这个,常总。”

任炳达突然插进话来:

“之前我和西罗公司那边对接的时候,听乔治·布林先生无意中提起来过。”

“他说负责生产遄达900发动机涡轮轴和涡轮附件的,分别是石川岛播磨重工业公司,还有川崎重工


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