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第476章 往垂直起降方面努努力吧……

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1M1,另一方面么,也争取在涡轴8E的基础上自行改进,毕竟外汇有限,法国人要价又高,总找他们也不是个办法……”

……

一整个上午的会议议程很快就结束了。

领导们一来听不懂后面的具体技术细节,二来也还有其他事情,所以中午就会陆续离开盛京。

但专家组还是要再呆两天。

虽然现在大家给涡扇10做评审的底气都有点不太足,但哪怕从长见识的角度,也得把这个流程走完。

吃过午饭之后的休息时间,姜甫和单独找到了刘振响。

“老院长,现在这个情况,咱们所的高推预研项目……下一步……”

他确实有点慌了。

你这边的“预研”,进度走的比人家正式立项的型号还慢,那还预研个锤子。

但搞R79技术资料的资金是624所自筹的,如果这预研项目走不下去,肯定免不了亏上一笔。

可要是硬着头皮继续搞,那沉没成本只会越来越大……

“我的建议啊,是把研究重点转变一下。”

刘振响毕竟在624所工作了几十年,对于老单位的基本情况还是有所了解的。

以常浩南这个逆天货表现出的能耐来说,既然他已经在涡扇10的核心机上面留了升级空间,那绝对不会是虚言。

材料和工艺的突破相比起来当然会慢上很多,但真要论难度,反倒没有那么高,只要资源投入够了,很多东西就是水到渠成。

到那个时候,这个3.75代发动机也将顺理成章地进化成正经的第四代。

而以624所的能力来看,要说在核心机研发这块后来居上,把涡扇10改进型从四代航发的位置上挤下去……

确实有那么亿点点难度。

那就只能避其锋芒了。

“转变……转到哪里?”

姜甫和一时间还有点没跟上刘振响的思路。

“大推力发动机,以现在太行项目的情况来看,应该是不用继续打这条线的主意了。”

后者只好进一步解释道:

“但是R79那套动力系统不是还可以垂直起降么,上面那个三轴承旋转矢量喷管的设计我看过,相当超前,你们下一步可以往这个方向努努力嘛……”

“这……”

垂直起降动力这个思路,确实是姜甫和没考虑过的。

主要以过去华夏航空工业的实


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