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第二百五十九章 宣战

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  奥匈帝国在军事上已经陷入了恶性循环,这并不是其经济上的问题,而是政治上的问题,而东非海军感触是最深的,在和奥匈帝国的合作中,能明显感受到其兵员素质下滑严重,装备更新速度也比不上东非,东非海军只是没有扩大规模,而奥匈帝国海军完全是爬在原地缓慢往前爬。

在这种情况下,德国在欧洲的形势真是不容乐观,没有意大利这个二五仔,同时奥匈帝国军事上拖后腿,就算德国想像前世一样发动战争,也要先把自己的盟友找好,现在看来原历史的同盟国集团能不能成立都两说。

当然,有利有弊,重新寻找盟友,也就意味着可以避免遇到前世意大利这种战前跳返的坑货。

当然,一战爆发的可能性依旧超过百分之八十,毕竟德国国力增长速度超过超过了前世,在英国人的助力下,东非在经济领域合作会天然性避开英国,而东非的庞大市场和原材料大多数都便宜了德国等工业国家。

但是,东非又同时和奥匈帝国,法国,沙俄,西班牙等国家关系暧昧,所以恩斯特自己也好奇历史走向会发生什么变化。

……

1898年4月28日。

坤甸港。

作为东非在南洋地区最主要的港口,东非对坤甸港的投入是比较巨大的,即便放在国内也能排的上号。

今天早上八点,西班牙本土的两艘主力战舰在坤甸港进行休整,从西班牙本土到坤甸港,对西班牙本土海军而言还是比较吃力的。

而兰芳海外省的人对悬挂着西班牙旗帜的军舰,丝毫不感觉意外,毕竟如今的南洋地区群魔乱舞,可以说是各国军舰的天然试验场,世界主要列强都在该地部署海军,或者有远洋航行史。

“萨拉戈萨号铁甲舰,原本已经作为训练舰使用,但是因为这次驰援菲律宾的原因,在本土重新改进,总吨位在五千吨上下,其建造时间好像是六,七十年代,1873年因为内部战争返回本土。”

“萨贡托号铁甲舰,这艘军舰的经历更是传奇,它原本设计是木壳蒸汽船,但是铁甲舰出现使得其中途不得不停止,重新设计,最终花了十四年才建造出来,但是刚出厂就已经完全落后于时代,不过在吨位上比萨拉格萨号要大,达到了七千多吨。”

东非海军的坤甸港负责人对这次到来的西班牙军舰兴趣不大,因为这次西班牙海军到来的两艘铁甲舰都是六,七十年代的产物,已经完全落后。

东非海军或许嫌弃,但是对于西班牙政府


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