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第三十一章 伊林加

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  随着五天的行程,火车终于停靠在伊林加市,几乎每到一站火车就要停下来补充补给,像伊林市也算一个大站,所以会停靠的时间久一点。

作为威尔斯的家乡,所以他也要在这里和自己的家人们见上一面。

走出车厢,让威尔斯感觉有些彷徨,首先就是一座陌生的车站大楼,总共有两层高,用红砖修建,和欧洲无异,当初威尔斯离开伊林加市的时候,这里只有几间小房子,和一个简陋的木制站牌,甚至脚下根本没有月台。

踩在用水泥和砖石构建的月台上,看着眼前的站楼,这不是威尔斯记忆里的“伊林加市火车站”。

“怎么了,威尔斯?”玛丽搂着儿子看到丈夫有些手足无措的样子,问询道。

威尔斯稳定情绪说道:“可能是近乡情怯,而且伊林加市这座车站和我记忆里有很大的不同,所以心绪有些复杂。”

艾德利斯:“威尔斯先生,这座车站应该是三,四年前刚建好的,虽然经常走中央铁路线,但是对于各个车站的建设时间我也记得不太清楚,不过以前东非很多车站条件非常差,所以和你记忆里有太大落差是可以理解的。”

“是啊,当初伊林加市火车站可没有这么豪华,那个时候进站的地方都是用简易围栏围起来的,周边都是泥巴地和草地,火车就停在铁路上,登车都很费劲,要先把箱子先搬到车上,然后拉着车门边框爬上去。”威尔斯回忆道。

他用脚往地上跺了跺,“现在都用上混凝土台面了,出了车门中间只有一条小缝,放上踏板,可以平齐的从车上走过来。”

说着他指着车站楼道:“以前这里只有四间小屋子,我记得还有一间仓库,现在都没了,变成了气派的候车大厅,现在连客货都分离了么?”

“货运站是转移了,我们之前经过多多马市的时候你应该见过,现在都是通过岔道分开,这样能极大提升效率,我想前面不远应该就有这样的岔道通往货运站。”艾德利斯解释道。

以前东非车次少,大多数列车都是客货混装,像现在威尔斯一行人乘坐的客运专列在以前是不常见的。

“连伊林加市这种东非籍籍无名的小城市都能建设这么好,那东非其他城市应该都不差。”威尔斯说道。

“其实伊林加市放在东非来说不算小城市吧!毕竟整個铁路线,从多多马到姆贝亚市中间,伊林加市都算一座较大城市了。”艾德利斯说道。

东非城市之间发展是不平衡的,尤其是那些国家重点发


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