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第352章 厉兵秣马

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  之所以要从第三大队调一个到广西,有两个原因。

第一是就是第五大队的17中队损失惨重,只剩下三架飞机,其中还有两架需要维修。

这种情况下,17中队基本上丧失了战斗力。

因此航空委员会就把17中队调回芷江休整,补充飞机和飞行员。

为了增强第五大队的实力,航空委员会便同意17中队换装霍克75战斗机。

其实现在第四或者第九大队已经有些看不上霍克75了。

最主要的原因还是霍克75战斗力的武器太弱了,就两挺7.62mm机枪,在空战中根本不够用。

对付日军的战斗机还行,对付轰炸机,威力太小了。

加上自产的民27式D型战斗机性能比霍克75优秀,因此第九大队更喜欢前者。

这次17中队换装的霍克75战斗机就有一部分是27中队退下来的。

然后27中队就会全员换装民27式D型战斗机。

若不是受限于制造能力和发动机这些,航空委员会都想给更多的大队列装这款战斗机。

当然也有其它原因,霍克75战斗机今年初买了60架回来,加上李航让陈露等捐赠的36架P35战斗机的改进型。

这么多飞机,总不可能不要了。

除了32中队替换了17中队外。

援华航空队还调来了一个驱逐机大队和一个轰炸机大队,共计20架伊153战斗机、20架伊16战斗机和20架CB-3轰炸机。

这么多飞机突然入驻,原本的秧塘机场就有些不够用了。

好在桂林也不止一个机场,还有个比秧塘机场更早修建的二塘机场。

二塘机场位于桂林城区正南方向六公里。

所以援华航空队的60架各式战机便进驻二塘机场。

考虑到需要支援前线作战,所以第二路军司令部和援华航空队的战斗机部队轮流进驻柳州机场。

这样一来,在两支空军全部进驻后,整个广西的中国空军将拥有九十多架战斗机和三十多架轰炸机。

这样的规模,已经不比日军的陆海军航空部队差。

别看规模是不小,可一百多架战斗机和轰炸机所需的弹药可不是一个小数字。

总不可能都通过空运吧?

因此大量的弹药从重庆和昆明通过陆运或者水运的方式运送过来。

国府正在计划反攻


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