越快则运输效率越高”，所以制造成本上的一点负担，实际上并不要紧——只要生意做不完，就一定是更赚的。
但光有两套动力并不足够，因为如果逆风的话，风能这一条就几乎很难利用上了，即便是中国式硬帆可以“吃八面风”，但完全逆风的时候，它也没辙。
然而打开地图一看就知道，秋季的时候辽东已经开始吹西风或者西北风了——也就是后世所谓的西伯利亚寒流、西西伯利亚寒流带来的风。
这种风如果是让西式软帆去吃，效能损耗是很大的，但中式硬帆对于这种虽然不是完全顺风，但“大致顺风”的风能，利用率依然很值得一提。
京华船队能在逆流中几乎不比炒花骑兵慢多少，就是靠着这两点。
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